
Розуміючи важливість будівництва авіаносців, керівництво Німеччини направило до Японії групу фахівців для вивчення реалізації цього типу кораблів. Під час церемонії спуску на воду перший авіаносець отримав назву Граф Цепелін. Під час будівництва конструкція корабля зазнала різних модифікацій, включаючи заміну оригінального форштевня на атлантичний і додавання зовнішніх опуклостей. Недобудований корабель був затоплений у Штеттіні перед захопленням міста Червоною армією. Після війни корабель був піднятий і ретельно обстежений в СРС