
Кораблі класу Graf Zeppelin оснащувалися класичною паротурбінною рушійною установкою. Головний авіаносець, зокрема, мав турборедукторні установки та котли швейцарського виробництва. Однак німці вважали, що для того, щоб рейдерські кораблі мали велику дальність плавання та достатню швидкість, було абсолютно необхідно, щоб їхні основні силові установки були дизельного типу. Їхні послідовні рейдерські авіаносці, ймовірно, були оснащені дизельною силовою установкою.