1920lerin sonlarında, Yunan Donanması liderleri arasında daha geleneksel gemiler inşa etmeye mi yoksa daha az ama daha güçlü gemiler inşa etmeye mi yatırım yapılacağı konusunda bir anlaşmazlık vardı. 1929da Türkiye İtalyadan dört muhrip satın aldığında, ilk yaklaşım geçerli oldu ve Yunanistan sonunda yine İtalyada basitleştirilmiş teknolojiyle dört muhrip inşa edilmesini emretti. Alternatif bir çözüm, 140 mmlik toplara sahip iki büyük gemi sipariş etmeyi öngören diğer yaklaşım olabilirdi. En uygunu, İngiliz Amiralliğinin o sırada düşündüğü bir filo kruvazörünün ön tasarımlarından biriydi. Yani, altı adet 140 mmlik topla donatılmış E sınıfı kruvazör. Lambros Katsonis, Yunan halkının ulusal kurtuluş mücadelesinin liderinin adını taşıyordu.