1928de Karadeniz Filosu için 40 knotluk bir muhrip tasarımı geliştirildi. Genel düzenleme çizimleri 1929da onaylandı. Donanmanın gemi inşa bütçesindeki kesintiler nedeniyle planlanan gemilerin inşasına hiç başlanamadı. Daha sonra Leningrad sınıfı liderler inşa edildi ve geliştirilmiş bir tasarıma göre inşa edildi (Proje 1).