
Specifikacije performansi za vodeći projekt 48, proizašle iz Projekta 1 i Projekta 38, odobrene su 1938. Nacrt i tehnički dizajn odobreni su 1939. Glavni brod, Kijev, porinut je 1940. Nakon invazije Osovine, građevinski radovi na Kijev i Erevan je zaustavljen. Trupovi su otegljeni u Sevastopolj, a potom u Batumi. Brodovi su trebali biti dovršeni prema revidiranom projektu 48K u poslijeratnom razdoblju, ali su na kraju otkazani.