
Il sagissait dun projet de cuirassé rapide doté de quatre tourelles de batterie principales et dun déplacement de 50 000 t. Il était 30 m plus long que son prédécesseur, ce qui en faisait le plus grand des projets de conception conçus par le Bureau de construction de létat-major de la marine allemande en 1918. Ce projet représente le plus grand et le plus lourdement armé de tous les cuirassés allemands, sétendant jusquaux élaborations du début des années 1940 concernant le cuirassé de classe H.