Un porte-avions, dont la construction a débuté sous le nom de HMS Audacious, a été modernisé pendant le processus de construction pour transporter des avions à réaction et est entré en service sous le nom de HMS Eagle. En 1954-1955, après un court service en Méditerranée, le porte-avions a subi une deuxième rénovation, au cours de laquelle il a été équipé dun petit pont denvol incliné. Le navire a participé à la crise de Suez. Le navire a subi sa prochaine révision importante en 1959-1964. Il a reçu un pont denvol incliné plus grand et un système de missiles antiaériens. En conséquence, le déplacement total de leau a dépassé 54 000 tonnes.