Dans le cadre du développement de croiseurs capables datteindre une vitesse de 35 nœuds, diverses options ont été explorées, notamment des améliorations apportées aux navires existants ou à la conception de navires déjà en construction. Trois variantes de conception pour le croiseur amélioré de la classe Wichita ont été présentées. Parmi les différentes options, la plus prometteuse consistait à ajouter une tourelle de batterie principale supplémentaire, augmentant ainsi le nombre total de tourelles à quatre ; cependant, des difficultés sont apparues lors de la tentative dinstallation du groupe motopropulseur sur la coque pour atteindre la vitesse souhaitée. Le navire a finalement été conçu pour atteindre une vitesse de 33 nœuds seulement. En conséquence, ces projets ont été abandonnés.