Nach dem Scheitern des zweiten Londoner Flottenabkommens beschäftigte sich die britische Admiralität erneut mit der Konstruktion schwerer Kreuzer, obwohl die Deutschen und Japaner Schiffe dieser Klasse bauten, die über die Vereinbarungen des Washingtoner Vertrags hinausgingen. 1938 wurde ein Projekt für ein Schiff mit einer Verdrängung von 20.000 Tonnen und einer Bewaffnung mit neun oder zwölf 203–234-mm-Geschützen vorgestellt. Das Schiff wurde als zu teuer erachtet und das Projekt auf Eis gelegt.