
Скориставшись лазівкою в Лондонському військово-морському договорі, який не обмежував кількість кораблів водотоннажністю до 600 тонн, Японія в 1930-х роках почала будувати невеликі кораблі, які класифікувалися як Kaibōkans — спочатку в Японії це називалося застарілим. кораблі, перепрофільовані для потреб берегової оборони. Проект розроблено компанією Mitsubishi. Kaibōkan № 40 був побудований на верфі Fujinagata. Після капітуляції Японії корабель використовувався на флотах країн антигітлерівської коаліції як тральщик, а в серпні 1947 року був переданий китай