
Вашингтонська військово-морська конференція дала Італії можливість будувати лінкори з 1927 р. Одночасно розроблялося кілька проектів водотоннажністю від 18 000 до 35 000 т; деякі з проектів спиралися на іноземні проекти — Гуд, Нельсон і Дюнкерк, — але деякі були унікальними. Конструкція, запропонована адміралом де Фео, передбачала корабель з вісьмома 320-мм гарматами в четверних гарматних вежах, розташованих близько до шпангоутів, а кріплення вторинної батареї були переміщені до носової та кормової частин кораблів.