
У 1933 році почалося будівництво флотилійних есмінців, які планувалося перевершувати за швидкістю і вогневою міццю однотипні аналоги інших країн. У березні 1933 року AG Vulcan Stettin представив пропозицію щодо конструкції звичайного есмінця Лондонського військово-морського договору водотоннажністю 1500 тонн. Пізніше проект зазнав доопрацювання, в результаті чого водотоннажність було збільшено на 2000 тонн. Тим не менш, керівництво Kriegsmarine віддало перевагу альтернативному проекту, який послужив основою для подальшої розробки кораблів типу 1934.