Istovremeno s izgradnjom razarača klase Visby, švedski su brodograditelji planirali izgraditi veće brodove koji bi mogli ravnopravno konkurirati stranim velikim razaračima. Glavna tehnička novost trebala je biti glavno baterijsko topništvo - planirano je da bude dvonamjensko i smješteno u nosače kupole. Jedna je opcija bila projekt sa standardnom deplasmanom od 1800 tona. Postojali su planovi za izgradnju četiri velika razarača. Proces projektiranja se nastavio i kasnije je kulminirao pojavom razarača klase Öland.