
Godine 1916., kao dio razvoja flote, japanski parlament odobrio je izgradnju dva bojna krstaša uz brodove klase Kongō. Iste godine japanski su brodograditelji predstavili četiri projekta bojnih krstaša koji su se razlikovali po snazi pogonske jedinice i pojedinih oklopnih elemenata, ali su svi mogli postići brzinu od 35 čvorova. Agregat sa šest osovina postao je specifičnost. Nakon niza poboljšanja, ovi dizajni postali su osnova za bojne krstaše klase Amagi.