Les navires de type 1934 furent suivis par un type 1936 amélioré. La modification 1936A comprenait une étrave de style atlantique et des canons de 150 mm. Le navire de tête de ce type, le Z-23, entra en service en 1940. Le destroyer escorta des convois dans les eaux norvégiennes, puis dans le golfe de Gascogne. En 1941, le Z-23 retourna en Norvège, où il traqua les convois arctiques et posa des champs de mines. En 1943, il fut de nouveau transféré en France. Au cours de la bataille du golfe de Gascogne, le Z-23 fut endommagé par des bombardiers britanniques et déclaré déclassé.