En 1945, el Estado Mayor de la Armada dio la orden de desarrollar un acorazado bajo el Proyecto 24, que incluía 15 diseños preliminares dentro de su marco para ser revisados. El mayor de ellos era un proyecto con un desplazamiento sugerido de 110.000 toneladas que era similar en arquitectura a los cruceros pesados del Proyecto 82. Se hicieron planes para construir el barco en 1955, pero nunca se materializaron. Si hubiera terminado siendo construido en metal, el barco podría haber sido el acorazado más grande y poderoso de la historia.