Los buques del programa 1931-1933 fueron construidos según el diseño de Montecuccoli, que fue modificado para aumentar sus defensas. El peso del blindaje aumentó a 1.700 toneladas, y esto también aumentó el desplazamiento. La unidad de propulsión fue reforzada para mantener la velocidad. El Emanuele Filiberto Duca dAosta fue puesto en grada en 1932. Después de que Italia entrara en la Segunda Guerra Mundial, el barco sirvió en el mar Mediterráneo; luchó en las batallas de Punta Stilo y el Golfo de Sirte; y participó en operaciones de patrulla, convoy e incursión. Después de la guerra, el crucero fue transferido a la URSS y sirvió en la Flota del Mar Negro con el nombre de Kerch.