Desde el comienzo de la Primera Guerra Mundial, la Dirección General de la Armada tenía la intención de construir acorazados capaces de alcanzar una velocidad de 23 nudos y equipados con doce cañones de 406 mm. En el verano de 1918, se había desarrollado un diseño conceptual para un acorazado con un desplazamiento significativamente mayor en comparación con las clases anteriores. Era esencialmente una versión ampliada de la clase Colorado, pero con torretas triples. La construcción de acorazados enfrentó retrasos debido a la adopción de un programa de emergencia centrado en la expansión del componente de guerra antisubmarina. Finalmente, la construcción se canceló por completo según los acuerdos alcanzados durante la Conferencia Naval de Washington.