1911 wurde ein Wettbewerb ausgeschrieben, um einen 34-Knoten-Zerstörer für die Schwarzmeerflotte zu entwerfen. Grundlage für die Leistungsbeschreibung war der damals modernste Zerstörer Novik, der in Deutschland gebaut wurde. Gewinner war das Projekt des Putilow-Werks. Der Bau der ersten beiden Zerstörer begann 1912. Ein Jahr später wurden zwei weitere Schiffe auf Kiel gelegt, zusätzlich zu den bereits vom Stapel gelassenen. Während des Ersten Weltkriegs wurde Derzki für Überfall-, Patrouillen- und Eskortierungsoperationen eingesetzt.