Im Jahr 1918 führte das Konstruktionsbüro des Bauamtes eine Reihe von Studien durch, die zu mehreren Dutzend Vorentwürfen von Hochgeschwindigkeitsschlachtschiffen führten. Sie basierten auf dem Projekt des Schlachtkreuzers Ersatz Yorck und unterschieden sich in Verdrängung und Bewaffnungszusammensetzung. Eines der Projekte war ein Schiff mit drei Hauptbatterietürmen, einer Verdrängung von 45.000 Tonnen und einer Geschwindigkeit von 31 Knoten.