
V roce 1912 zahájila Francie výstavbu větších doků v loděnicích v Toulonu a Bretani. V té době hlavní námořní mocnosti stavěly lodě podstatně vyspělejší než jejich předchůdci, pokud jde o hlavní ráži. Francie také zvažovala posun směrem k ráži 370–380 mm; námořní děla této ráže však ještě nebyla ve Francii dostupná. Jako řešení se inženýři rozhodli zvýšit počet děl menší ráže, přičemž konečný návrh představoval až 16 děl umístěných ve čtyřech věžích.